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西安思沃軟件科技有限公司

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產品中心

Product Center

思沃物流管理模擬實訓系統(第三方)

Logistics Major

一、軟件概述

關鍵詞:物(wu)(wu)(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)教學(xue)(xue)實訓(xun)系統 物(wu)(wu)(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)實訓(xun)教學(xue)(xue)軟件 物(wu)(wu)(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)實訓(xun)教學(xue)(xue)平臺 物(wu)(wu)(wu)流(liu)管(guan)理(li)(li)實訓(xun)室解決方案

思沃物流管理(li)(li)(li)教(jiao)(jiao)學模(mo)擬(ni)實(shi)訓(xun)平(ping)臺系統(第(di)三(san)方(fang))是通(tong)過(guo)模(mo)擬(ni)一(yi)個第(di)三(san)方(fang)物流公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)具體(ti)操(cao)作(zuo)來(lai)實(shi)現物流的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)驗(yan)(yan)教(jiao)(jiao)學。該實(shi)訓(xun)教(jiao)(jiao)學軟件(jian)通(tong)過(guo)學生來(lai)擔任公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不同角(jiao)色(se)來(lai)了(le)(le)解和(he)(he)熟悉(xi)實(shi)際的(de)(de)(de)(de)(de)(de)當中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流操(cao)作(zuo),使(shi)學生在操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)能夠結(jie)合(he)自己所(suo)學的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流知識進(jin)(jin)行(xing)規劃設計調(diao)(diao)整所(suo)在公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各項資(zi)源(yuan)(yuan)從而達到理(li)(li)(li)論(lun)與實(shi)際的(de)(de)(de)(de)(de)(de)相結(jie)合(he)。根(gen)據(ju)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各個部門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)職能和(he)(he)重(zhong)要性(xing)區分(fen),我們設定了(le)(le)四個公(gong)(gong)司(si)(si)(si)角(jiao)色(se)分(fen)別為:公(gong)(gong)司(si)(si)(si)總經理(li)(li)(li),調(diao)(diao)度(du)(du)中(zhong)(zhong)心(xin),倉(cang)庫中(zhong)(zhong)心(xin)和(he)(he)運輸(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)。系統設定了(le)(le)管理(li)(li)(li)員和(he)(he)教(jiao)(jiao)師(shi)兩個管理(li)(li)(li)角(jiao)色(se)來(lai)對實(shi)驗(yan)(yan)進(jin)(jin)行(xing)管理(li)(li)(li)。管理(li)(li)(li)員可以對教(jiao)(jiao)師(shi)進(jin)(jin)行(xing)管理(li)(li)(li),教(jiao)(jiao)師(shi)是對班(ban)(ban)級和(he)(he)學生及實(shi)驗(yan)(yan)進(jin)(jin)行(xing)詳細具體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)管理(li)(li)(li)。教(jiao)(jiao)師(shi)增設不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)班(ban)(ban)級,根(gen)據(ju)各個班(ban)(ban)級的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不同需(xu)求開設不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)驗(yan)(yan),在實(shi)驗(yan)(yan)進(jin)(jin)行(xing)中(zhong)(zhong)調(diao)(diao)整整個實(shi)驗(yan)(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各項市場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)資(zi)源(yuan)(yuan)來(lai)增強學生操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)難度(du)(du)和(he)(he)競爭性(xing)。

總(zong)司(si)(si)總(zong)經理角色模擬的(de)(de)(de)(de)是一(yi)個(ge)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)各種資(zi)源總(zong)分配,對本公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)長遠發展作出規劃(hua)以及協調(diao)其他各個(ge)部門角色之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)聯系。總(zong)經理需要合理安排在公(gong)(gong)司(si)(si)注冊時獲得(de)的(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)司(si)(si)初始資(zi)金。總(zong)經理通過購(gou)買(mai)或租借倉庫和(he)(he)運(yun)輸工具和(he)(he)人(ren)員的(de)(de)(de)(de)招(zhao)聘(pin)來(lai)展開該(gai)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)具體運(yun)作。根據市場(chang)和(he)(he)公(gong)(gong)司(si)(si)情況和(he)(he)其他企業簽定(ding)物流運(yun)送合同。

調度中心:該角色的(de)主要職責是合(he)理(li)安排公司(si)所獲得的(de)各項運(yun)輸(shu)任(ren)務,通過制作(zuo)運(yun)輸(shu)計劃,和對運(yun)輸(shu)計劃進行 起點合(he)并、終點合(he)并、聯運(yun)、同城運(yun)輸(shu)等各中不同的(de)操作(zuo)組合(he)來(lai)達(da)到運(yun)輸(shu)效果最優(you),使得公司(si)能夠(gou)以(yi)最少人力(li)、物力(li)、資金投(tou)入來(lai)處理(li)最多(duo)的(de)定(ding)單任(ren)務。

倉(cang)庫中心:倉(cang)庫的(de)目標是能夠(gou)合理(li)的(de)安排運輸產(chan)品的(de)進出(chu)入庫,在充分里利用現有資源的(de)情況下節省(sheng)運輸時間。通過(guo)倉(cang)庫的(de)調度緩沖(chong)進行處理(li)任務的(de)整合,減(jian)少零散任務的(de)運輸以節省(sheng)公司的(de)各項成本。通過(guo)為合同企業(ye)提供(gong)倉(cang)儲服(fu)務,并(bing)為企業(ye)的(de)儲存的(de)產(chan)品進行維護和管理(li)增加企業(ye)的(de)收入。

運輸中(zhong)心(xin):根據調度中(zhong)心(xin)下達的(de)(de)(de)運輸任務進行分(fen)配車(che)(che)(che)輛和駕(jia)駛員的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)調派。在(zai)安(an)排時可以(yi)利用本(ben)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛進行運輸也(ye)可以(yi)通(tong)過簽定其他物流(liu)公(gong)司(si)發布分(fen)得(de)回程(cheng)車(che)(che)(che)以(yi)減(jian)少(shao)運送成本(ben)。根據實際(ji)情況向(xiang)公(gong)司(si)總經(jing)理(li)提出車(che)(che)(che)輛購買(mai)或租(zu)借(jie)計劃(hua),對(dui)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)現(xian)有(you)購買(mai)或租(zu)借(jie)車(che)(che)(che)輛進行維護。對(dui)公(gong)司(si)現(xian)有(you)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛進行合理(li)安(an)排,做空車(che)(che)(che)派送或回程(cheng)車(che)(che)(che)處理(li)以(yi)充(chong)分(fen)利用本(ben)公(gong)司(si)各項資源。

二、軟件功能簡介

管理員端

教(jiao)(jiao)師管(guan)理:管(guan)理員是軟(ruan)件最高管(guan)理權限(xian)的擁(yong)有者,可(ke)以對教(jiao)(jiao)師用戶(hu)名(ming)、密碼、真實姓名(ming)、角色進行編輯。

添(tian)加(jia)管理(li)員(yuan)(yuan):可(ke)添(tian)加(jia)/刪除其他管理(li)員(yuan)(yuan)或修改(gai)管理(li)員(yuan)(yuan)權限為教師。

資料修改:系統管理員個人資料維護窗(chuang)口。

教師端

實驗(yan)(yan)(yan)控制(zhi)臺(tai):教(jiao)師登(deng)陸后彈(dan)出一個小窗口為實驗(yan)(yan)(yan)控制(zhi)臺(tai),教(jiao)師在每個實驗(yan)(yan)(yan)開始需要選擇所要進行的實驗(yan)(yan)(yan)再點(dian)擊(ji)使實驗(yan)(yan)(yan)處(chu)于(yu)開始或恢復的活動狀態,學(xue)生只有(you)在實驗(yan)(yan)(yan)處(chu)于(yu)活動狀態才能進行實際的操(cao)作,處(chu)于(yu)暫(zan)停、未開始或結束(shu)狀態學(xue)生只能進行查看操(cao)作。

學生管(guan)理(li):包(bao)含學生查看、公(gong)司(si)審(shen)核和公(gong)司(si)查看。

班級(ji)管理:教(jiao)師可對班級(ji)進(jin)行(xing)修改和刪除,刪除操作(zuo)只有(you)在班級(ji)沒有(you)創(chuang)建實驗情況下才能進(jin)行(xing)。

實驗(yan)管(guan)理(li)(li):主要(yao)包含(han)實驗(yan)查(cha)看、產品(pin)管(guan)理(li)(li)、企業管(guan)理(li)(li)、車輛管(guan)理(li)(li)、倉(cang)庫管(guan)理(li)(li)、系統設置(zhi)、操作得(de)分、考核設置(zhi)和短(duan)信息。

學生端

學(xue)生可扮演四個角(jiao)色:總經(jing)理、調(diao)度(du)中(zhong)心(xin)(xin)、倉(cang)庫中(zhong)心(xin)(xin)和運(yun)輸中(zhong)心(xin)(xin)。

總經理

公(gong)(gong)司總經理(li)主要是對(dui)物流公(gong)(gong)司的(de)整體運(yun)作進行控制。決定(ding)物流公(gong)(gong)司的(de)發(fa)展規(gui)模,根據(ju)市場環(huan)境決定(ding)在其他城市設(she)立(li)倉(cang)庫(ku),添置運(yun)輸車輛,開通運(yun)輸路(lu)線。根據(ju)倉(cang)庫(ku)中(zhong)(zhong)心和(he)運(yun)輸中(zhong)(zhong)的(de)申請確立(li)物流設(she)備的(de)購買或租借。根據(ju)市場環(huan)境提出和(he)修(xiu)改報價,參加企業長期運(yun)輸合同的(de)投標和(he)簽訂物流合同并對(dui)簽訂的(de)合同進行管(guan)理(li)。決定(ding)物流公(gong)(gong)司的(de)廣告(gao)投入和(he)對(dui)公(gong)(gong)司的(de)客戶信(xin)息進行管(guan)理(li)維護,查(cha)看(kan)物流公(gong)(gong)司的(de)單(dan)據(ju)完成情況。查(cha)詢整個公(gong)(gong)司的(de)財務情況,進行客戶毛利分析、應收款統(tong)計、應付款統(tong)計、單(dan)車核(he)算統(tong)計和(he)中(zhong)(zhong)轉貨物統(tong)計。

主要包含訂單的受理(li)、合同管(guan)(guan)(guan)理(li)、線路管(guan)(guan)(guan)理(li)、報價管(guan)(guan)(guan)理(li)、物(wu)流(liu)設備管(guan)(guan)(guan)理(li)、客戶(hu)管(guan)(guan)(guan)理(li)、廣告管(guan)(guan)(guan)理(li)、信(xin)(xin)譽度(du)查看、貨源信(xin)(xin)息、報表統計和國(guo)際貨代。

調度中心

調(diao)度(du)中心的(de)(de)(de)(de)任務(wu)是對各種單據(ju)(ju)進(jin)行(xing)統一處理(li),有效(xiao)的(de)(de)(de)(de)進(jin)行(xing)公(gong)(gong)司資源分配(pei)。根(gen)據(ju)(ju)各運輸單的(de)(de)(de)(de)起始(shi)點和(he)終點城市以(yi)及時間(jian)進(jin)行(xing)運輸單據(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)合(he)并與拆分,優化設計(ji)運輸路線選擇最小路徑(jing)或最優路徑(jing),選擇最優運輸工具,采取多種運輸方式(shi)結合(he)的(de)(de)(de)(de)聯運方式(shi),安(an)排合(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)倉庫,使物流公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)設備使用率達到最大,以(yi)降級整個公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)運行(xing)成本(ben)(ben)。根(gen)據(ju)(ju)公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)本(ben)(ben)身情況確定(ding)向物流門戶站點發(fa)布貨源信息(xi)。并對每天(tian)的(de)(de)(de)(de)處理(li)單據(ju)(ju)及時統計(ji)產生報表。

主要包含托運單(dan)(dan)管(guan)理(li)、發(fa)貨(huo)單(dan)(dan)管(guan)理(li)、補貨(huo)單(dan)(dan)管(guan)理(li)、移庫(ku)單(dan)(dan)管(guan)理(li)、暫存入(ru)庫(ku)管(guan)理(li)、貨(huo)源發(fa)布管(guan)理(li)、運輸單(dan)(dan)管(guan)理(li)、車(che)輛(liang)查(cha)看、倉(cang)庫(ku)查(cha)看、報表統計(ji)和運輸單(dan)(dan)查(cha)詢(xun)。

倉庫中心

倉(cang)(cang)庫(ku)中心根(gen)據(ju)調度中的單(dan)據(ju)安排(pai)進(jin)(jin)(jin)行出入(ru)庫(ku)的準備等待運輸車(che)輛。對(dui)(dui)進(jin)(jin)(jin)入(ru)庫(ku)區的產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)需要(yao)對(dui)(dui)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)進(jin)(jin)(jin)行統(tong)一編號以方便(bian)倉(cang)(cang)庫(ku)的管理(li),還可以采用條(tiao)形(xing)碼來對(dui)(dui)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)進(jin)(jin)(jin)行管理(li),方便(bian)倉(cang)(cang)庫(ku)的盤(pan)點和移庫(ku)統(tong)計。倉(cang)(cang)庫(ku)需要(yao)根(gen)據(ju)產(chan)(chan)(chan)生的危險事(shi)件(jian)進(jin)(jin)(jin)行及(ji)時(shi)(shi)處理(li),對(dui)(dui)產(chan)(chan)(chan)生的產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)的損失需要(yao)及(ji)時(shi)(shi)地補貨或進(jin)(jin)(jin)行賠(pei)償(chang)處理(li)。倉(cang)(cang)庫(ku)中心根(gen)據(ju)每(mei)日(ri)的盤(pan)點產(chan)(chan)(chan)生每(mei)日(ri)的出入(ru)庫(ku)報(bao)表。

主要包含(han)倉(cang)庫(ku)(ku)操作、暫存(cun)管(guan)(guan)理(li)、庫(ku)(ku)位整理(li)、貨物移庫(ku)(ku)、倉(cang)庫(ku)(ku)管(guan)(guan)理(li)、庫(ku)(ku)存(cun)檢查、倉(cang)庫(ku)(ku)盤點、增值業務、風險(xian)管(guan)(guan)理(li)、倉(cang)庫(ku)(ku)提(ti)醒、資源(yuan)申請和報表統計。

運輸中心

運(yun)(yun)輸(shu)中心根(gen)(gen)據調度中心的運(yun)(yun)輸(shu)安排(pai)進(jin)行(xing)分配車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)和駕駛(shi)(shi)員(yuan)。并根(gen)(gen)據車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的運(yun)(yun)行(xing)情況進(jin)行(xing)維護(hu)。根(gen)(gen)據實際需要向(xiang)總經理申請(qing)購買車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)或租借車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的要求。在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運(yun)(yun)送產品(pin)到達(da)目的地后可以(yi)確定是否向(xiang)物流門戶網站信(xin)息平臺發(fa)布(bu)回程(cheng)車(che)(che)(che)信(xin)息。對(dui)在(zai)(zai)運(yun)(yun)輸(shu)途中產生的各種運(yun)(yun)輸(shu)危險事件需要及時處理,對(dui)產生的產品(pin)損(sun)失進(jin)行(xing)賠償,根(gen)(gen)據托運(yun)(yun)合同(tong)的規定對(dui)損(sun)壞(huai)物品(pin)進(jin)行(xing)回運(yun)(yun)處理。根(gen)(gen)據每日的發(fa)車(che)(che)(che)做(zuo)出統計(ji),統計(ji)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的使用情況,駕駛(shi)(shi)員(yuan)的工作情況,危險時間發(fa)生處理情況。

主要(yao)包(bao)含(han)運(yun)輸(shu)單(dan)(dan)受理、車輛管理、資料申請(qing)、駕(jia)駛員管理、車源信息、危(wei)險事件(jian)、運(yun)輸(shu)報表和運(yun)輸(shu)單(dan)(dan)查詢(xun)。

三、軟件特點及優勢

模擬完整的外部市場環境

實(shi)(shi)(shi)際物流的(de)發生總(zong)是處(chu)在一個(ge)具體的(de)市(shi)場環境(jing)當中(zhong),在本(ben)軟(ruan)件中(zhong)我們(men)以中(zhong)國(guo)為設計對(dui)象,抽取33個(ge)大中(zhong)城(cheng)市(shi)組成本(ben)軟(ruan)件的(de)總(zong)體外部(bu)市(shi)場環境(jing),根(gen)據對(dui)實(shi)(shi)(shi)際情況(kuang)的(de)分析,我們(men)在不(bu)同城(cheng)市(shi)的(de)根(gen)據發展狀況(kuang)設定不(bu)同的(de)數量(liang)的(de)企(qi)業,以及(ji)各個(ge)城(cheng)市(shi)能夠提(ti)供的(de)物流設備(bei)(主要是倉庫資源(yuan),運(yun)輸(shu)工具),設定各個(ge)城(cheng)市(shi)所(suo)能提(ti)供的(de)運(yun)輸(shu)方式(shi)(公路(lu)運(yun)輸(shu)、鐵路(lu)運(yun)輸(shu)、航空運(yun)輸(shu)、航運(yun)運(yun)輸(shu))以及(ji)各種運(yun)輸(shu)方式(shi)下(xia)的(de)實(shi)(shi)(shi)際成本(ben),而(er)這(zhe)些系統設置在實(shi)(shi)(shi)際的(de)實(shi)(shi)(shi)驗(yan)過程(cheng)中(zhong)教師(shi)可(ke)(ke)以根(gen)據實(shi)(shi)(shi)驗(yan)的(de)需要做出不(bu)同的(de)調整(zheng)。通過這(zhe)些市(shi)場環境(jing)的(de)調整(zheng)增強實(shi)(shi)(shi)驗(yan)的(de)可(ke)(ke)變性以提(ti)高學生在不(bu)同的(de)市(shi)場環境(jing)下(xia)處(chu)理能力(li)也(ye)增加(jia)學生操作的(de)趣味性。

引進虛擬時間

為了(le)模擬(ni)(ni)實際時(shi)間(jian)(jian)(jian)的(de)變化,我(wo)們首(shou)次引進虛擬(ni)(ni)時(shi)間(jian)(jian)(jian)的(de)概念,就(jiu)(jiu)是(shi)系統(tong)設定一個時(shi)間(jian)(jian)(jian)例如(ru)10分鐘來代表現實生活(huo)中的(de)一天(tian),所有實驗的(de)操作都與該虛擬(ni)(ni)時(shi)間(jian)(jian)(jian)相(xiang)關聯,通過虛擬(ni)(ni)時(shi)間(jian)(jian)(jian)的(de)設定進一步加強(qiang)市場環境在(zai)該系統(tong)中所起的(de)作用,在(zai)軟件界面的(de)顯(xian)著位置進行時(shi)間(jian)(jian)(jian)日期提醒,加強(qiang)學生的(de)物流操作的(de)時(shi)效觀念,增(zeng)強(qiang)學生的(de)時(shi)間(jian)(jian)(jian)就(jiu)(jiu)是(shi)競(jing)爭力的(de)理解。

物流信息系統

引進物(wu)流信息(xi)系統的(de)(de)目的(de)(de)在(zai)(zai)于在(zai)(zai)充分(fen)利用(yong)現有資源的(de)(de)情況下處理更多(duo)的(de)(de)任務以(yi)降低成本獲取最大利潤。在(zai)(zai)本系統中(zhong)(zhong)提(ti)供多(duo)種運(yun)輸方(fang)式供學生操作(zuo)時進行選擇,在(zai)(zai)實際的(de)(de)操作(zuo)過程中(zhong)(zhong)學生也(ye)根據實際情況進行多(duo)中(zhong)(zhong)運(yun)輸方(fang)式的(de)(de)不同(tong)組合(he),以(yi)及對各種單(dan)據采取不同(tong)的(de)(de)處理如(ru)起(qi)點(dian)合(he)并、終點(dian)合(he)并、同(tong)城運(yun)輸、聯運(yun)。

物流門戶網站

物流(liu)(liu)門戶網站作為一個(ge)物流(liu)(liu)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)發(fa)布平(ping)臺已(yi)經越來(lai)越受到重視。在該(gai)平(ping)臺上(shang)學生(sheng)可以進行(xing)(xing)各(ge)種(zhong)物流(liu)(liu)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)發(fa)布如回程(cheng)車(che)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)、貨源(yuan)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi),也可以查(cha)看(kan)當前整個(ge)時常能夠(gou)提供(gong)的(de)(de)各(ge)種(zhong)物流(liu)(liu)設備的(de)(de)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)。該(gai)站點(dian)也是學生(sheng)進行(xing)(xing)物流(liu)(liu)知(zhi)識(shi)學習交流(liu)(liu)的(de)(de)平(ping)臺,學生(sheng)通過(guo) 物流(liu)(liu)知(zhi)識(shi)、政策法規和案例分析的(de)(de)信(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)息(xi)共享(xiang)加(jia)深和拓寬學生(sheng)的(de)(de)知(zhi)識(shi)點(dian)。

便捷的操作

為了(le)增(zeng)強(qiang)操(cao)作(zuo)的(de)(de)方(fang)(fang)便(bian)性,我們(men)在(zai)每個操(cao)作(zuo)頁面都增(zeng)設(she)幫助項(xiang),針對每個操(cao)作(zuo)的(de)(de)功能(neng)和作(zuo)用(yong)進行介紹(shao),方(fang)(fang)便(bian)學生(sheng)的(de)(de)查(cha)閱。在(zai)每個角色的(de)(de)增(zeng)設(she)了(le)系統(tong)流(liu)程圖(tu)(tu),流(liu)程圖(tu)(tu)中分開(kai)總體(ti)流(liu)程和各個角色的(de)(de)不同任務(wu)流(liu)程圖(tu)(tu),使的(de)(de)學生(sheng)對自己(ji)的(de)(de)任務(wu)能(neng)夠一目(mu)了(le)然(ran),也(ye)對整體(ti)實驗有把(ba)握。在(zai)實驗的(de)(de)實際操(cao)作(zuo)中本軟件添加一些flash動畫以增(zeng)強(qiang)學生(sheng)軟件操(cao)作(zuo)的(de)(de)興趣。

提供教師時間控制模塊

根(gen)(gen)據(ju)學(xue)校實(shi)(shi)際實(shi)(shi)驗(yan)課的(de)(de)實(shi)(shi)際情況(kuang),在教師(shi)端我們設(she)立實(shi)(shi)驗(yan)時間控(kong)制模塊,教師(shi)可(ke)以(yi)根(gen)(gen)據(ju)實(shi)(shi)驗(yan)課的(de)(de)具體安排進(jin)(jin)行實(shi)(shi)驗(yan) 開始、暫停、恢(hui)復和停止(zhi)操(cao)作,以(yi)保證實(shi)(shi)驗(yan)的(de)(de)連續性。教師(shi)可(ke)以(yi)根(gen)(gen)據(ju)軟件本身給出的(de)(de)學(xue)生(sheng)操(cao)作平分(fen)來判斷學(xue)生(sheng)的(de)(de)實(shi)(shi)驗(yan)學(xue)習情況(kuang),也可(ke)以(yi)根(gen)(gen)據(ju)教學(xue)的(de)(de)重點進(jin)(jin)行各個考核點的(de)(de)不同分(fen)值設(she)計(ji),進(jin)(jin)行分(fen)項評分(fen)。

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